1. Blauwe rook uit uitlaatpijp
Het storingsfenomeen van blauwe rook is: lichtblauwe rook wordt vaak gezien in de staart van de uitlaatdemper tijdens het draaien van de motor, en het fenomeen van overmatig verbruik van organische olie. De oorzaak van de storing kan zijn: het oliepeil van de motorolie is te hoog; de compressiedruk van de cilinder is lager dan de opgegeven waarde; de opening tussen de zuiger, de zuiger en de cilindermantel wordt groter.
2. Zwarte rook uit de uitlaatpijp
Het foutfenomeen van zwarte rook is: wanneer de motor draait, geeft de uitlaatpijp zwarte rook af en kan de penetrante benzinegeur ruiken, die duidelijker wordt bij het accelereren. De oorzaak van het falen kan zijn: het mengsel is te rijk; de bougie werkt niet goed; de ontsteking is te laat.
3. Uit de uitlaatpijp komt witte rook
Het oorspronkelijke storingsfenomeen van witte rook is: als de motor draait, komt er witte rook uit de uitlaatpijp. De oorzaak van de storing kan zijn: vocht in de brandstof; vocht in de cilinder of geluiddemper.
https://www.guoweimoto.com