1. oplossingen voor degradatie van de batterijprestaties
Batterijgezondheidsbeheer: realtime monitoring van celspanningsbalans (enkelcelspanningsverschil minder dan of gelijk aan 50 mV) via het BMS-systeem, regelmatig volledige ladingskalibratie (volledige lading en ontlading om de 20 cycli) om het probleem van inconsistente celvermaak te verlichten .} Als de capaciteit aftakingsmodellering kan zijn ( packs) kunnen worden geselecteerd om onderhoudskosten te verlagen .
Optimize charging strategy: Avoid frequent fast charging (control the proportion of DC fast charging below 30%), wait for the battery temperature to drop below 40℃before charging after a long ride to reduce the damage of high temperature to the electrode material. Charge to 90% daily (full charging will accelerate the lattice distortion of the positive electrode material), and enable the battery preheating function in low temperature environments (heat to 25-30 diploma voor het opladen) .
2. Motor- en transmissiesysteemprestatiesonderhoud
High Power elektrische motorfiets
Reparatie van de motorefficiëntie: Reinig regelmatig de ijzeraanvragen op het oppervlak van de motorrotormagneet (met behulp van niet-magnetische gereedschappen), controleer of de statorwikkel isolatielaag verouderd is (isolatieweerstand moet> 50mΩ zijn), als de efficiëntie daalt, moet u de warmte-dissipatie van de hitte dissipatie . Lagerklaring (axiaal spelen minder dan of gelijk aan 0,1 mm) en vervang het olie-bevattende lager in de tijd indien gedragen.
Onderhoud van het transmissiesysteem: breng voor kettinggestuurde modellen elke 500 kilometer speciale kettingolie aan (vermijd het gebruik van motorolie om koolstofafzettingen te veroorzaken) en pas de spanning aan op een verticale positie van 15-20 mm; Controleer voor de riemaandrijving de mate van riemslijtage (vervang wanneer de scheurdiepte op het tandoppervlak groter is dan 1 mm) en reinig buitenlandse voorwerpen in de poeliegroef om uit te glijden en stroomverlies .
3. Rij- en laadoptimalisatiestrategie
Laad- en energieverbruikcontrole: vermijd overbelasting (het overschrijden van de nominale belasting met meer dan 15% zal het koperverlies van de motor verhogen), plotseling versnelling verminderen tijdens langeafstandsritantie (regelt de huidige piek binnen 1 . 5 keer de beoordeelde waarde van de motor.
Adjustment of road conditions and driving habits: adopt the "slow acceleration + constant speed" strategy when climbing a slope (the speed is controlled at 5000-6000rpm), maintain an economical speed when driving at high speed (60-80km/h, at this time the motor efficiency is >85%), en vermijd langdurige volledige gasbewerking die magnetisch staal demagnetisatie veroorzaakt .
Regelmatige systeeminspectie: gebruik professionele apparatuur om de motorefficiëntie te inspecteren (efficiëntie moet groter zijn dan of gelijk zijn aan 80% bij nominale vermogen) en de interne weerstand van de batterij (onderhoud is vereist wanneer de toename van de interne weerstand van de hele groep ＞ 30%) elke 10 is, 000 kilometers om prompt te detecteren verborgen gevaar van vermogensverzekeringen .
Als je het wilt wetenHoe om te gaan met de stroomverzwakking van elektrische motorfiets op lange afstand, u kunt contact opnemen met de professionele technici van Guowei, we zullen ons best doen om u te helpen!
