Huidige motorscooters zijn meestal ontworpen voor snelheden van 16 tot 25 kilometer per uur, en de consumenten van vandaag verwachten een langere levensduur van de batterij en een verder verbeterd uithoudingsvermogen. Dat wil zeggen, het is wenselijk dat de Motor Scooters-batterij en de voedingsbron de kenmerken hebben van grote capaciteit en hoge spanning.
Gezien de behoeften van de consument en de verbetering van het uithoudingsvermogen en de efficiëntie, is de toekomstige ontwikkelingsrichting van de motorsystemen van Motor Scooters een batterij met een hogere capaciteit en een hogere spanning. Op dit moment is er een batterijpak van 60V of meer op de markt komen verschijnen. In vergelijking met het bestaande batterijpakket kan dit batterijpakket een kleinere stroom afgeven onder de voorwaarde dat hetzelfde vermogen wordt gegarandeerd, wat ongetwijfeld de hoeveelheid opgewekte warmte zal verminderen. Het is zinvol om de efficiëntie te verbeteren. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat dit hogere eisen stelt aan de drukweerstand van de controller.
Ter vergelijking: lithiumbatterijen hebben geleidelijk aan de aandacht van de consument op de markt gekregen vanwege hun hoge energiedichtheid en goede milieukenmerken. Lithiumbatterijen hebben strenge eisen aan laders en compensatiebeveiligingscircuits. In het bijzonder vereist de regeling van de lithiumbatterijvereffening een hoge regelnauwkeurigheid, zodat deze kan voldoen aan de nauwkeurigheidseisen van stroom-, spanningsafname- en MOS-schakelaars. Naar verluidt zijn lithiumbatterijen geleidelijk toegepast op verschillende motorscooters en hebben ze een goed ontwikkelingsperspectief. Www.uuuuuuu.com
